كشفت شركة فولكس فاجن عن سيارة ID.3 GTX، وهي أول سيارة هاتشباك كهربائية فائقة الأداء تمثل قمة تشكيلة ID.3 للشركة. تتوفر ID.3 GTX بنسختين: القياسية والأداء، حيث يُقدم الإصدار الأخير مستوى إضافي من القوة.
التصميم الخارجي:
تتميز ID.3 GTX بمصد أمامي فريد من نوعه مصمم خصيصًا للنسخة GTX، حيث يضم فتحة تهوية بارزة محاطة بمجموعة جديدة من المصابيح الأمامية LED المميزة بتصميمها الذي يشبه ذراع الرافعة. وعلى جوانبها، تتميز GTX بجنوط Skagen الرياضية المصنوعة من السبائك المعدنية بقياس 20 بوصة، التي تضفي على السيارة طابعًا جريئًا. أما المصد الخلفي، فيتميز بتصميم يشتمل على مشتت هواء واضح يكمل الطابع الأدائي العام للسيارة.
التصميم الداخلي:
داخل السيارة، تبرز المقصورة بمقاعدها الرياضية الفاخرة التي تم تزيينها بخيوط حمراء وتفاصيل خاصة بـ GTX من خلال العروض الرقمية. كما يتميز GTX بشاشة لمس كبيرة بقياس 12.9 بوصة مجهزة بتقنية ChatGPT الخاصة بسلسلة ID.3، والتي يعد فولكس فاجن بتوفيرها أيضًا للنسخ القياسية من الهاتشباك الكهربائية. وتشمل التحديثات الأخرى للمقصورة مفتاح تحديد وضع القيادة الجديد الذي تم نقله الآن إلى عمود القيادة.
المواصفات والأداء:
بالرغم من أن ID.3 GTX يحتفظ بالدفع الخلفي، إلا أنه يُقدم قوة أعلى بشكل ملحوظ مقارنة بالنسخة القياسية. في النسخة العادية من GTX، يولِّد المحرك الكهربائي على المحور الخلفي قوة تبلغ 282 حصانًا وعزم دوران 545 نيوتن متر، بينما تزيد النسخة الأدائية من GTX القوة إلى 322 حصانًا دون تغيير في عزم الدوران.
وقد أعلنت فولكس فاجن عن قدرة السيارة على التسارع من الثبات إلى 100 كم/س في 6 ثوانٍ للنسخة العادية من GTX و5.6 ثوانٍ للنسخة الأدائية، مع سرعة قصوى تصل إلى 180 كم/س و200 كم/س على التوالي.
وتعتمد ID.3 GTX على حزمة بطارية جديدة بسعة 79 كيلووات-ساعة، ووفقًا لفولكس فاجن، يُمكن للنسخة الأعلى أداءً السفر لمسافة تصل إلى 600 كيلومتر بشحنة واحدة. تدعم البطارية الشحن السريع بقدرة تصل إلى 175 كيلوواط، مما يمكنها من إعادة الشحن من 10% إلى 80% في حوالي 26 دقيقة.
