في خطوة جديدة لتأكيد حضورها القوي في سوق السيارات الكهربائية، كشفت هيونداي النقاب عن أيونيك 9 ذات الثلاثة صفوف، حيث تجمع السيارة بين التصميم الانسيابي الأنيق والتقنيات المتطورة. وبفضل مرونة المقاعد الرحبة، والأنظمة الذكية، والأداء الكهربائي القوي، تمهّد أيونيك 9 الطريق لمفهوم جديد في عالم السيارات الكهربائية الفاخرة.
التصميم الخارجي
اعتمدت هيونداي مفهوم “Aerosthetic” في تصميم أيونيك 9، وهو مزيج من الأناقة والابتكار يعزز الأداء الديناميكي ويحسّن كفاءة استهلاك الطاقة. تشمل أبرز ملامح هذا التصميم:
- إضاءة Parametric Pixel LED في الأمام والخلف، التي تمثل الهوية البصرية لعائلة أيونيك.
- جسم جانبي انسيابي مع سقف يميل برفق لزيادة الديناميكية الهوائية وتقليل استهلاك الطاقة.
- مصابيح أمامية ذكية تعمل على تقليل وهج السيارات المقابلة.
- مقابض أبواب مضاءة وإضاءات داخلية متناغمة.
خيارات التصميم الخارجي
- عجلات قياس 19 إنش قياسية، مع خيارات بقياسات 20 و21 إنش.
- 16 لونًا خارجيًا، بالإضافة إلى أنماط داخلية تتضمن الأسود اللامع وستة أنماط ثنائية اللون.
- بالرغم من التصميم الانسيابي المدمج، توفر السيارة مقصورة رحبة ومريحة لجميع الركاب.
الراحة الداخلية والمقاعد
تركّز هيونداي في أيونيك 9 على تجربة ركاب فاخرة ومنسجمة، وتُترجم ذلك من خلال:
- ميزة التدليك في المقاعد للمساعدة في تحسين الدورة الدموية وتقليل الإجهاد خلال الرحلات الطويلة.
- إمكانية دوران المقاعد في الصف الثاني، ما يتيح للركاب في الصفين الثاني والثالث الجلوس وجهًا لوجه.
- وحدة تخزين متحركة بسعة 18.2 لتر تمنح مرونة أكبر في ترتيب الأمتعة والأغراض الشخصية.
- 620 لترًا عند استخدام الصف الثالث من المقاعد.
- 1,323 لترًا عند طي الصف الثالث، ما يوفّر مساحة رحبة للأمتعة أو المعدات الكبيرة.
- صندوق أمامي (Frunk) بسعة تصل إلى 88 لترًا، يضيف مزيدًا من التنوع في التخزين.
المنظومة الكهربائية والأداء
تأتي هيونداي أيونيك 9 ببطارية تبلغ سعتها 110 كيلوواط/ساعة، مع مدى يصل إلى 385 ميلًا في الشحنة الواحدة. وتوفر الشركة خيارات متنوعة لمختلف احتياجات السائقين:
- دفع خلفي طويل المدى
- دفع رباعي طويل المدى
- دفع رباعي عالي الأداء مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.2 ثانية
من الناحية التقنية، تستند السيارة إلى منصة 800 فولت التي تتيح شحنًا فائق السرعة، ما يقلّل مدة التوقّف ويزيد من كفاءة الاستفادة من طاقة البطارية.
التقنيات وأنظمة القيادة
إلى جانب البطارية ذات الأداء العالي، تضم أيونيك 9 باقة واسعة من التقنيات الذكية:
- نظام التحكم بالثبات الجانبي للقيادة بثقة عند السرعات العالية.
- نظام التحكم في الجر الذكي الذي يتكيف مع طبيعة الطريق تلقائيًا.
- شاشات مزدوجة قياس 12 إنش مدمجة في لوحة القيادة لعرض معلومات القيادة وأنظمة الترفيه بوضوح.
- نظام صوتي Bose في الطرازات الفاخرة يوفّر تجربة سمعية مميزة.
- تحديثات برمجية عبر الهواء (OTA) لضمان تحسين مستمر في أداء السيارة وإضافة ميزات جديدة.
- مرايا جانبية رقمية تعرض الصور مباشرةً على شاشات داخلية لزيادة الانسيابية الهوائية وتقليل النقاط العمياء.
- نظام تحكم مستقل بالمناخ يتيح ضبط درجات الحرارة حسب رغبة ركّاب المقاعد الخلفية.
- فتحة سقف بانورامية مع نظام تهوية مدمج.
- درج تعقيم بالأشعة فوق البنفسجية لتعقيم الأدوات الصغيرة والحفاظ على نظافة المقصورة.
الإطلاق والأسواق المستهدفة
من المقرر أن يتم طرح أيونيك 9 في الأسواق المحلية بكوريا الجنوبية والولايات المتحدة مع بداية عام 2025. أما الأسواق الأوروبية والبريطانية، فستستقبل السيارة في وقت لاحق من العام نفسه، ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن الأسعار والمواصفات التفصيلية تزامنًا مع الإطلاق.
وبحسب التوقعات الحالية، قد تتشابه أسعار أيونيك 9 مع شقيقتها كيا EV9 أو تتفوق عليها بشكل طفيف، وذلك على النحو التالي:
- تبدأ أسعار كيا EV9 من 65,000 جنيه إسترليني، وتصل إلى أكثر من 77,000 جنيه إسترليني لطراز GT-Line S.
- من المرجّح أن يتخطى طراز GT الأقوى من أيونيك 9 حاجز 80,000 جنيه إسترليني، ولا سيما نسخة Performance AWD عالية الأداء.
