بعد فترة انتظار طويلة، تم الإعلان عن أول سيارة عضلية كهربائية في العالم، حيث أزاحت دودج الستار هذا الأسبوع عن سيارتها دودج تشارجر دايتونا الكهربائية موديل 2024.
تمثل سيارة دودج تشارجر دايتونا الكهربائية، التي تأتي بمستويات أداء مشابهة لموديل Hellcat Redeye، نقلة نوعية في عالم السيارات الكهربائية. بحسب ما ذكر تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لدودج، فإنهم قد دخلوا عصر الجيل الجديد من السيارات العضلية.
علنت دودج عن طرح سيارتها تشارجر دايتونا سكات باك الكهربائية لعام 2024، والتي تقدم مستويات الأداء المعروفة في تشارجر هيلكات ريداي، مميزة بأول نظام عادم فراتزونيك عالميًا.
هذه السيارة مبنية على منصة STLA الكبيرة التابعة لـStellantis، وهي مزودة بدفع رباعي استاندارد ونظام كهربائي بقوة 400 فولت، الذي يعد بتقديم قوة مماثلة لمحركات V-8 الفائقة الشحن مع توفر العزم الفوري ودون أي انبعاثات للعوادم.
السيارة مجهزة بحزمة بطاريات ذات جهد عالٍ ونظام شحن مدمج مزدوج، وتبرز بتوفيرها لنظام إدارة الديناميكا الكهربائية EDM في الجزء الأمامي والخلفي لزيادة النطاق وتحسين الكفاءة، مولدة بذلك قوة تبلغ 355 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 300 رطل-قدم.
مع خصائص مثل خاصية PowerShot لزيادة القوة بمقدار 40 حصانًا، مكابح ذات أداء عالي، نظام eBoost للمكابح يعمل بالكهرباء، نظام تعليق متطور متعدد الوصلات، وخيارات تجهيز السيارة للسباق، توفر دودج تشارجر دايتونا الكهربائية مدى يصل إلى 317 ميلًا (510 كم) بشحنة واحدة، بينما توفر النسخة الأداء العالي Scat مدى يصل إلى 260 ميلًا (418 كم) بين عمليات الشحن.
على صعيد التصميم الخارجي، تزخر بجناح أمامي من طراز R-Wing لتعزيز الديناميكا الهوائية، إلى جانب شريط إضاءة LED أمامي يمتد على كامل الطول ومصابيح خلفية LED بتصميم “حلقة النار” الحمراء.
أما في الداخل، تفخر السيارة بلوحة عدادات رقمية للسائق بحجم 10.25 بوصة (مع إمكانية الترقية إلى 16 بوصة)، بالإضافة إلى شاشة وسطية لنظام المعلومات والترفيه قياس 12.3 بوصة، ومقود مصمم خصيصًا لتعزيز الأداء.
ومن المقرر أن ينطلق إنتاج دودج تشارجر دايتونا الكهربائية في منتصف عام 2024، بسعر يُتوقع أن يكون تنافسيًا، حيث يقارب الـ 55,000 دولار أمريكي.
